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2024 七月 20, 上午 10:44 *
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新聞: ======
2024/03/05
台灣 失聯移工(逃逸外籍勞工), 先破 10萬人 ???
or
比特幣Bitcoin BTC, 先破 10萬 鎂 ???
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The end ?

台灣 行蹤不明的外籍移工人數
2024年1月 :  85947 名
2023年1月 :  80643 名
2022年1月 :  56878 名
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若發生此現象,請在下個月1日 再來逛,謝謝。
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因應 電信公司 即將關閉3G訊號。

所以,4G手機的設定,
若是之前沒有開啟 VOLTE功能的,要記得開啟。
(不然,會無法撥打 接收 電話)

方法就是 手機 點選 設定(齒輪的符號)
[設定]---[行動網路]--- (點選要開啟的電信sim卡 --- 開啟VOLTE
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作者 主題: [轉載] 政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路, 不一定要裝eTag  (閱讀 8064 次)
苦勞礦工
工友
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« 於: 2013 四月 13, 下午 08:47 »

[轉載] 政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路, 不一定要裝eTag


http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4285

計程後未強制申裝eTag,已規劃多種繳費方式

計程收費後政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路,高公局將依據國外ETC營運經驗及用路人需求,規劃以下3種繳費方式,提供用路人選用。

一、 申裝eTag:藉由通行費預付式設計,對用路人而言為最便利之繳費方式。且目前eTag係免費供裝,用路人使用ETC已無門檻限制,不須額外負擔,民眾只要申裝即可使用ETC。另民眾亦可結合信用卡或金融單位(銀行)帳戶,自動繳交通行費,方便省事。

二、 預付登記影像收費方式(VTP):計程收費實施後,申裝免費eTag對用路而言為最方便繳費方式,但有較少使用高速公路之部分用路人不願申裝eTag,則提供以預先登記方式並預儲通行費方式,仍可維持預付式,達到用路人繳費便利性效果。

三、未申裝且未預付登記採過站後繳費:對部分用路人,若不願申辦eTag且未選擇預付登記影像收費方式,其仍比照上述ETC及VTP相同之通行費繳交方式,即未申裝且未預付登記用路人,於通行高速公路後,一樣有自動繳費期,逾自動繳費期則通知補繳。
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